Datenbankeintrag: F...aschine

© Sklavin xenija
F...maschine
Link - einfache Ausführung, Scheibenwischermotor

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Da die Auf-/Abwärtsbewegung der Dildospitze sehr stark ist
Bild entfernt- mr-hyde
würde ich ein Gelenk dazwischen empfehlen, also eine feste Führung für den Dildo & 2 "Führungsstangen", damit nur eine Vor-/Rückwärtsbewegung erzeugt wird.

Bitte nur Bilder Posten, an denen ihr die Rechte besitzt
LG
mr-hyde

Jepp würde ich auch so sehen,
eine bessere Schubladenführung erfüllt diesen Zweck sehr gut

LG
mr-hyde

Könnte mir mal jemand verraten wo ihr die Schubladenfürhrng einbauen würdet. Bin gerade dabei das ganze nachzubauen.

Aber als Würfel mit schwarzem Kunstlederbezug und Messing ziernieten.

Du kannst die Kurbel des Motors an die Schubkastenführung direkt ansetzen und daran am anderen Ende den Dildo aufschrauben. So wie auf dem ersten Pic der Anleitung die Kurbel an der Stange befestigt ist (Schubkastenführung statt der Stange). Es sollte so funktionieren
Ich habe das mal an einem Prototypen mit einem Auszug gemacht. Das Bild sollte es deutlich machen.

holzwurm

Ich hab jetzt mal einen Versuch mit einem Rohr in Rohr System bei einer Maschine in einem Sklavenstuhl versucht. Die billige Schubladenführung, die ich zuvor drinnen hatte, kam mit der unwuchtigen Seitwärtskraft nicht zurecht und flog mir um die Ohren, als ich mit den Händen Widerstand simulierte. Mit etwas Schmiere läuft das nun ganz gut und geräuschmäßig akzeptabel.

Ein erstes Bild seht ihr im Anhang

Das sieht mir " nachbaufähig " aus

Zitat:

Original von king Das sieht mir " nachbaufähig " aus

Dem stimme ich zu, "nachbauwürdig" würde ich sogar sagen

.......schreit nach Nachbau.......

Ein kurzes und leider grottenschlechtes Video findet ihr hier:

Hatte leider nur kurz im Bastelkeller Zeit für eine Aufnahme. Man sieht aber zumindest die Funktion.

Gruß
MG

das video ist wirklich nicht das beste,das wichtigste ist aber dennoch gut erkennbar.sehr hilfreich.danke.

Hallo zusammen,

bin schon länger als Gast hier unterwegs und habe mir das "Automatisierungstechnik und Maschinen" - Forum schon komplett durchgelesen.

Nun habe ich den Entschluss gefasst uns auch so ein kleines Maschinchen zu konstruieren.

Speziell bei dieser Maschine hier gefällt mir die elektrische Verkabelung besonders und da ich nicht so der Elektrik-Crack bin sind bei mir noch einige Fragen offen.

Ich habe mir ein Festspannungs-Netzteil 13.8 V, 8/10A und einen 10A-Impulsweiten-Drehzahlsteller von ELV zugelegt.
Einen Scheibenwischermotor hatte ich noch im Keller rumliegen, soweit ich weis, war das Teil noch von nem Golf3. Bin mir aber nicht mehr sicher.

Jedenfalls habe ich das Problem, dass ich nicht weis welche Spezifikationen dieser Motor hat, auch ein Datenblatt oder irgendeine Bezeichnung auf dem Motor selbst liegt mir nicht vor. Daher weiß ich nicht wieviel Ampere der kleine zieht.

Desweiteren wollte ich wissen wie ich den Drehzahlsteller am Bestem mit dem Motor verbinde. Der Anschluss ist der Selbe, wie der bei dem Motor oben in der Anleitung. An dem Anschluss sitzen zwei Kabel, ein blauer und zweiter blauer mit durchgezogenem lila Streifen. Wie kann ich da den Saft am besten abgreifen? Mit Flachsteckern? Was für ein Kabel sollte ich benutzten? Kupfer mit 4mm Durchmesser?

Ich denke das müssten Elektrik-Basics sein, die mir dennoch fehlen und da ich keinen Brand auslösen möchte, dachte ich, frage ich erst die erfahrenen Bastler unter euch.

Zitat:

Original von Xerxes Speziell bei dieser Maschine hier gefällt mir die elektrische Verkabelung besonders und da ich nicht so der Elektrik-Crack bin sind bei mir noch einige Fragen offen.

Ich weiss gerade nicht auf welche Maschine Du Dich beziehst, - die in der Datenbank ?
Ist aber auch relativ egal, ich denke die meisten Fragen kann ich auch so beantworten.

Zitat:

Original von Xerxes Ich habe mir ein Festspannungs-Netzteil 13.8 V, 8/10A und einen 10A-Impulsweiten-Drehzahlsteller von ELV zugelegt. Jedenfalls habe ich das Problem, dass ich nicht weis welche Spezifikationen dieser Motor hat, auch ein Datenblatt oder irgendeine Bezeichnung auf dem Motor selbst liegt mir nicht vor. Daher weiß ich nicht wieviel Ampere der kleine zieht.

Du kannst bei allen üblichen Scheibenwischer- und Fensterhebermotoren davon ausgehen, das sie auch unter Last max. 3 Ampere haben - die meisten sogar weniger. Normal würde ich vorschlagen einfach zu messen, aber Deine anderen Teile sind in diesem Fall so grosszügig überdimensioniert, das man sich da keine Sorgen zu machen braucht.

Zitat:

Original von Xerxes Desweiteren wollte ich wissen wie ich den Drehzahlsteller am Bestem mit dem Motor verbinde. Der Anschluss ist der Selbe, wie der bei dem Motor oben in der Anleitung. An dem Anschluss sitzen zwei Kabel, ein blauer und zweiter blauer mit durchgezogenem lila Streifen. Wie kann ich da den Saft am besten abgreifen? Mit Flachsteckern? Was für ein Kabel sollte ich benutzten? Kupfer mit 4mm Durchmesser?

Mhh, ich weiss nun zwar nicht welchen Drehzahlstelller Du hast, aber so schwer dürfte das nicht sein.
Dreht sich der Motor direkt am Netzteil ? Du kannst eigentlich nichts falsch machen, wenn Du die Leitungen vertauschst, läuft ein Gleichstrommotor wie Deiner einfach in die andere Richtung.
Wenn das klappt der nächste Schritt:
Der Drehzahlsteller hingegen, will auf der Eingangsseite ordentlich (plus / Minus richtig) angeschlossen werden. Verpolung sollte zwar zu keinem Schaden führen, aber da ich das Ding nicht kenne, achte darauf das es richtig ist.
Auf der Ausgangsseite des Drehzahlstellers, hast Du dann wie vorher wieder 2 Kabel, die die einfach so an den Motor anschließt, bis er sich in die gewünschte Richtung dreht. Manche Motoren haben eine Vorzugsrichtung, die ist aber meist irgendwie mit einem Pfeil auf dem Gehäuse gekennzeichnet. Die sollte man schon einhalten, wenn es geht.

Soweit erst mal, und zur Not, poste doch bei weiteren Fragen einfach ein Bild dazu, dann kann man sich vieles besser vorstellen.
Grüße
mr-hyde

Zitat:

Original von mr-hyde Ich weiss gerade nicht auf welche Maschine Du Dich beziehst, - die in der Datenbank ? Ist aber auch relativ egal, ich denke die meisten Fragen kann ich auch so beantworten.

Ja, die in der Datenbank, die hier oben angegeben ist im ersten Post.

Zitat:

Original von mr-hyde Du kannst bei allen üblichen Scheibenwischer- und Fensterhebermotoren davon ausgehen, das sie auch unter Last max. 3 Ampere haben - die meisten sogar weniger. Normal würde ich vorschlagen einfach zu messen, aber Deine anderen Teile sind in diesem Fall so grosszügig überdimensioniert, das man sich da keine Sorgen zu machen braucht.

Davon bin ich ausgegangen, dass die meisten max. 3A ziehen. Aber um sicher zu gehen habe ich natürlich erstmal nachgefragt.

Zitat:

Original von mr-hyde Mhh, ich weiss nun zwar nicht welchen Drehzahlstelller Du hast, aber so schwer dürfte das nicht sein. Dreht sich der Motor direkt am Netzteil ? Du kannst eigentlich nichts falsch machen, wenn Du die Leitungen vertauschst, läuft ein Gleichstrommotor wie Deiner einfach in die andere Richtung. Wenn das klappt der nächste Schritt: Der Drehzahlsteller hingegen, will auf der Eingangsseite ordentlich (plus / Minus richtig) angeschlossen werden. Verpolung sollte zwar zu keinem Schaden führen, aber da ich das Ding nicht kenne, achte darauf das es richtig ist. Auf der Ausgangsseite des Drehzahlstellers, hast Du dann wie vorher wieder 2 Kabel, die die einfach so an den Motor anschließt, bis er sich in die gewünschte Richtung dreht. Manche Motoren haben eine Vorzugsrichtung, die ist aber meist irgendwie mit einem Pfeil auf dem Gehäuse gekennzeichnet. Die sollte man schon einhalten, wenn es geht.

Also, das Netzteil ist dieses hier nur wie gesagt mit 8/10A. Und der Drehzahlsteller ist dieser hier.
Zum Motor habe ich folgende Bilder mal hochgeladen, die Qualität ist leider nicht grade gut, da meine Digicam momentan defekt ist. Aber ich hoffe sie reichen aus, andernfalls werde ich versuchen bessere hochzuladen.

Ob sich er Motor direkt am Netzteil dreht konnte ich noch nicht testen, da ich noch keine Leitungen besorgt habe um ihn zu verbinden. Ich habe auch nochmal gründlich nachgeschaut, ob ein Pfeil zu sehen ist mit der gewünschten Drehrichtung, konnte aber nichts entdecken. Aber wenn Du schon sagst, dass es kein Problem ist wie gepolt wird, dann kann ich es beruhigt austesten. Standardmäßig dürfte sich so ein Scheibenwischermotor rechtsrumdrehen, oder kann man das nicht pauschal sagen?

Zur Verkabelung - der Drehzahlsteller besitzt zwei Bananenbuchsen an denen der Motor angeschlossen wird. Bei der Maschine hier oben im ersten Post ist bei der Verbindung vom Drehzahlsteller zum Motor noch ein extra Gehäuse angebracht mit nochmal zwei Bananenbuchsen. Da wollte ich wissen, ob man diesen weglassen kann und man dafür einfach eine Leitung benutzt mit zwei Flachsteckern für den Motor, und auf der anderen Seite zwei Bananenstecker für den Drehzahlsteller.

Ich denke mit den Bildern sollte jetzt alles klarer werden. Und danke für deine fixe Antwort mr-hyde.
Gruß
Xerxes

Zitat:

Original von Xerxes Wie kann ich da den Saft am besten abgreifen? Mit Flachsteckern? Was für ein Kabel sollte ich benutzten? Kupfer mit 4mm Durchmesser?

Hab das irgendwie vorher überlesen. Da Du ja "nur" 3 A Strom hast ist das völlig übertrieben. 1,5mm2 reichen da lange aus.
Aber überleg Dir mal, ob Du nicht jemanden in Deinem Umfeld hast, der schon mal was elektrisches gebastelt hast. Du tust Dir mit direktem persönlichen Rat sicher einfacher. Besonders wenn irgendwann mal was nicht auf Anhieb funktioniert.

Zitat:

Original von Xerxes Standardmäßig dürfte sich so ein Scheibenwischermotor rechtsrumdrehen, oder kann man das nicht pauschal sagen?

Nö, das kommt ganz darauf an wie seine Einbaulage war- In der Regel können sie beide Richtungen, und wenn er in eine richtung leiser läuft, nimmste halt diese.

Zitat:

Original von Xerxes Zur Verkabelung - der Drehzahlsteller besitzt zwei Bananenbuchsen an denen der Motor angeschlossen wird. Bei der Maschine hier oben im ersten Post ist bei der Verbindung vom Drehzahlsteller zum Motor noch ein extra Gehäuse angebracht mit nochmal zwei Bananenbuchsen. Da wollte ich wissen, ob man diesen weglassen kann und man dafür einfach eine Leitung benutzt mit zwei Flachsteckern für den Motor, und auf der anderen Seite zwei Bananenstecker für den Drehzahlsteller.

Das kann man so machen, und auch das Gehäuse für den Drehzahlsteller kann man weglassen, da hier nur 12 Volt anliegen. Wenn also was rein fällt, oder es sonst einen Kurzschluss gibt, ist es nicht gefährlich. Der Drehzahlsteller stirbt halt.
Alleine deshalb sollte man ihn abdecken. - Zwingend ist es nicht.

Grüße mr-hyde

PS: Deine Links funktionieren nicht. Bei ELV ist es besser die Artikelnummer anzugeben.

OK, klasse!
Mit den Infos kann ich endlich mal anfangen, die benötigten Materialien zu besorgen und zu basteln.

Wegen den ELV-Links im vorherigen Post, er lässt sich im Moment nicht editieren bekomme immer die Meldung, "Sie können Beiträge nur innerhalb von 10 Minuten, nachdem Sie sie verfasst haben, bearbeiten." obwohl ich ihn gestern schon verfasst habe.
Naja auf jeden Fall hier mal die Artikelnummern:

Festspannungsnetzteil 13,8 VDC 10/12A
Artikel-Nr.: 68-804-94

Lastunabhängige DC-Motor-Drehzahlregelung, Komplettbausatz
Artikel-Nr.: 68-366-20

Wie gesagt Festpannungsnetzteil, bei mir nur mit 8/10A.

Gruß
Xerxes

das video von mcgyver,hat mich richtig fasziniert,musste es einfach nachbauen.einfach super!!!
ist aber noch nicht ganz fertig.